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      超細干粉在古建筑消防中的設計與應用

      超細干粉在古建筑消防中的設計與應用

      一、前言我國古建筑(主要是寺廟)的分布、規模、開發和消防設施狀況相差甚遠,消防安全管理也各異。古建筑(特別是寺廟等)一般建于山上、道路崎嶇或屬于高臺式建筑,沒有消防車道,消防車根本無法靠近。古建筑著火后,由于古建

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      超細干粉滅火劑與常見滅火劑的比較優勢

      超細干粉滅火劑與常見滅火劑的比較優勢

      上世紀采用的滅火劑大多是哈龍1201和1301。當時,人們認為哈龍1301是適合各種不同類型火災的最佳的火焰抑制劑。但是,到了上世紀80年代中期,人們逐漸認識到了其對環境的影響,對大氣臭氧層的破壞,不同程度造成全球

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      滅火彈的性能及種類簡介

      滅火彈的性能及種類簡介

      性能:經查證超細干粉滅火劑是目前國內外已查明的滅火劑中,滅火濃度最低,滅火效能最高,滅火速度最快的一種。單位容積滅火效率是哈龍滅火劑的2--3倍,是普通干粉滅火劑的6--10倍,是七氟丙烷滅火劑的10倍以上,是二氧化碳的15倍。對大氣臭氧層

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      超細干粉滅火劑的現狀與發展趨勢

      超細干粉滅火劑的現狀與發展趨勢

      哈龍滅火劑1201和1301在上個世紀消防行業滅火劑應用中占到龍頭老大的位置。主要是因為哈龍1301在當時人們認為是適合各種不同類型火災的最佳的火焰抑制劑。但是,到了上個世紀80年代中期,人們逐漸認識到了哈龍滅火劑對環境的影響

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      超細干粉滅火裝置的保護空間與滅火效能

      超細干粉滅火裝置的保護空間與滅火效能

      超細干粉滅火裝置的保護空間、滅火級別是校驗超細干粉滅火裝置滅火效能的兩個重要參數。選用同等充裝量的滅火裝置時應選用保護空間大、滅火級別高的滅火裝置。滅火裝置的保護空間、滅火級別經國家固定滅火系統和耐火構件質量監督檢驗中心檢驗的注冊數據。滅火

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      滅火原理分類

      滅火原理分類

      滅火原理、滅火方法的分類及特點  滅火的基本原理  根據燃燒的基本條件,任何可燃物產生燃燒或持續燃燒都必須具備燃燒的必要條件和充分條件。因此,火災發生后,滅火就是破壞燃燒條件、使燃燒反應終止的過程?! ∷疁缁饎??! ∷亲畛S玫臏缁饎?。水能

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      滅火劑通過消防產品強制性認證總結

      滅火劑通過消防產品強制性認證總結

      滅火劑由干粉滅火劑、水系滅火劑和氣體滅火及組成。干粉滅火劑是由滅火基料(如小蘇打、碳酸銨、磷酸的銨鹽等)和適量潤滑劑(硬脂酸鎂、云母粉、滑石粉等)、少量防潮劑(硅膠)混合后共同研磨制成的細小顆粒,用二氧化碳作噴射動力。噴射出來的粉末,濃度密

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      火災逃生知識問答

      火災逃生知識問答

       1、滅火的方法有哪幾種?  答:有冷卻法、隔離法、窒息法、化學抑制法?! ?、ABC干粉滅火劑,能撲滅哪些火災?  答:能撲滅A類固體物質的火災、B類可燃液體、C類氣體的火災和帶電設備的火災,但不能撲滅輕金屬的火災?! ?、怎樣使用干粉滅

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      建筑滅火器配置滅火器的分類

      建筑滅火器配置滅火器的分類

      為方便考生全面復習2015年消防工程師考試!中大網校中國消防工程師考試網特搜集整理了一級消防工程師綜合能力考試復習重點,希望對您有所幫助。祝您考試順利!建筑滅火器配置滅火器的分類不同種類的滅火器,適用于不同物質的火災,其結構和使用方法也各不

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      火災初期滅火器的作用不可小覷 你會正確使用滅火器嗎?

      火災初期滅火器的作用不可小覷 你會正確使用滅火器嗎?

      “家里有沒有配備簡易滅火器?一旦發現著火,你會正確使用滅火器嗎?”日前,當記者走上街頭隨機向路人詢問這些問題時,得到的答案并不樂觀。20名采訪對象中,有一半以上表示沒有使用過滅火器,也不知道滅火器需要拔掉保險銷才能使用,大多數市民的消防意識

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      女子38元網購干粉滅火器 到貨發現里面是面粉

      女子38元網購干粉滅火器 到貨發現里面是面粉

      楚天都市報訊昨日,家住武昌區秦園路水岸星城的袁女士反映,她網購了一款車載滅火器,卻發現是假貨?! ”驹鲁?,袁女士花38元在網上買了一款干粉滅火器,打算放在車上以備不時之需。前幾天,滅火器到貨后,袁女士感覺貨物非常輕,也沒有生產廠家。昨日,

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      為逃生贏得更多時間 專家建議提高大型客車的材料阻燃等級并安裝滅火系統

      為逃生贏得更多時間 專家建議提高大型客車的材料阻燃等級并安裝滅火系統

      近日,印度一輛公交車起火燃燒,導致數十人傷亡。而在此前,我國北京、上海、廈門、揚州等地曾發生過多起公交車火災。對此,業內人士提出,為了確保乘客逃生時間,一方面提高汽車內飾材料的阻燃標準迫在眉睫,另一方面應該逐步提升公交車的防火性

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